Lackierwagen für Türen: bis zu 14 Türblätter liegend trocknen
Türblätter sind groß, schwer und nach dem Lackieren empfindlich – genau deshalb lohnt sich ein Lackierwagen für Türen. Statt Böcke quer durch die Werkstatt zu stellen, trocknen bis zu 14 Türen liegend übereinander auf der Stellfläche eines einzigen Wagens. Hier lesen Sie, welches Modell passt und worauf es bei Türen ankommt.
Türen in Serie lackieren? Nennen Sie uns Türmaße und Stückzahl pro Charge – wir empfehlen Ihnen Modell, Tragfähigkeit und Ladetiefe.
Angebot anfordernWelcher Lackierwagen eignet sich für Türen?
Unsere Empfehlung für Türblätter ist der Lackierwagen 350S | 700S. Er hat zwei feste Ständer und einen beweglichen Zwischenständer (725 mm Spannweite). Die Tür liegt damit auf drei Tragarmen statt auf zwei – das verhindert Durchhängen, auch wenn die Tür länger auf dem Wagen lagert. Der Wagen ist laut Hersteller ausdrücklich für Türen, Rahmen, Möbelteile und Profile ausgelegt.
Die wichtigsten Maße – passt Ihre Tür?
| Merkmal | Lackierwagen 350S | 700S | Bedeutung für Türen |
|---|---|---|
| Etagen | 14, Abstand 90 mm | Übliche Türblätter sind rund 40 mm dick – es bleibt genug Luft für die Trocknung. |
| Nutzbare Ladetiefe | 670 mm, optional 1000 mm | Normtürblätter nach DIN 18101 sind 610 bis 985 mm breit. Ab 735 mm Türbreite empfehlen wir die Ladetiefe 1000 mm, damit das Blatt vollflächig aufliegt. |
| Breite des Wagens | 1500 mm | Ein 1985 oder 2110 mm hohes Türblatt liegt quer auf und steht an beiden Seiten gleichmäßig über. |
| Tragfähigkeit | 350 kg oder 700 kg | Vollspan- und Massivholztüren wiegen je nach Ausführung grob 30 bis 45 kg. 14 Stück liegen damit schnell über 500 kg – wählen Sie für Türen die 700-kg-Ausführung. |
| Tragarme | PVC-beschichtet | Keine Druckstellen oder Rostspuren auf der bereits lackierten Rückseite. |
So lackieren Tischler Türen mit dem Wagen
- Erste Seite spritzen – auf Böcken oder dem Spritzdrehtisch, damit Sie rundum an Fläche und Kanten kommen.
- Tür auf den Wagen schieben – von unten nach oben beladen, so tropft nichts auf fertige Flächen.
- Wagen aus der Kabine rollen – die Spritzkabine ist sofort frei für die nächste Charge; getrocknet wird im staubarmen Trockenbereich.
- Wenden und zweite Seite lackieren – die PVC-Tragarme schonen die bereits lackierte Seite.
Der Effekt: Die Kabine ist kein Trockenraum mehr. Wer zehn Türen pro Tag lackiert, braucht dafür nicht zwanzig Böcke, sondern einen Wagen.
Alternativen für Zargen, Leisten und Küchentüren
- Zargenteile, Bekleidungen und Leisten: Der 250B | 400B mit 1500 mm Spannweite trägt lange, schmale Teile.
- Küchentüren und Möbelfronten: Der 350SW | 700SW mit 440 mm Spannweite stützt auch kleine Fronten sicher; für sehr kleine Werkstätten gibt es den 300S-600.
- Große Serien: Der doppelseitige Wagen hat 28 Etagen und bis über 42 m² Ablagefläche.
Alle Modelle nebeneinander finden Sie im Lacktrockenwagen-Vergleich.
Häufige Fragen
Wie viele Türen passen auf einen Lackierwagen?
Auf die einseitigen Modelle passen 14 Türblätter (14 Etagen, je eine Tür pro Etage). Der doppelseitige Wagen hat 28 Etagen.
Reicht die Ladetiefe von 670 mm für Türen?
Für schmale Türblätter (610 mm) ja. Ab 735 mm Türbreite empfehlen wir die Ausführung mit 1000 mm Ladetiefe, damit die Tür vollständig auf den Tragarmen liegt.
Welche Tragfähigkeit brauche ich für Türen?
Rechnen Sie Türgewicht × 14. Bei schweren Vollspan- oder Massivholztüren kommen schnell über 500 kg zusammen – dann ist die 700-kg-Ausführung die richtige Wahl. Für leichte Röhrenspantüren kann die 350-kg-Ausführung genügen.
Hinterlassen die Tragarme Abdrücke im Lack?
Die Tragarme sind mit PVC ummantelt und schonen die Oberfläche. Wie bei jeder Auflage gilt: Die aufliegende Seite sollte ausreichend angetrocknet sein, bevor die Tür gewendet abgelegt wird.
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